第605章 沙漠风暴行动 （第1页）

第6o5章沙漠风暴行动

“时间不是问题，根据我们对俄军的分析，哪怕没有我军衔介入，一个月的时间，光是波斯一家就能够抗下来……”

高个子的张将军，一脸笃定的回答刚刚的问题。

而在他对面的那个叫方正刚的年轻军官，则是继续出了一个更加尖锐的问题：

“我军是否有能力对波斯进行补给！

！”

“如果我没有记错，波斯的道路，其中大部分都是山地，哪怕修了公路，但随着俄军的这一通轰炸，基本已经很难轻易的将物资补给送上去，而没有物资补给，波斯又能抗住多久呢？？”

“而且更关键的是，当地的铁路线目前实际是中断的，尤其是靠近前线的一截，修是不可能修出来的，尤其是在短时间内，如果我军想要快的整合波斯当地的军队，最先做的其实是补给，而非军队。”

方正刚的言辞极其犀利，让对面主持这次作战会议的张将军，都稍稍有些招架不住。

好在有关补给的问题，参谋部核心会议上早就有了办法，到了这個程度，也不介意说了出来：

“空运，我们选择空运！

！”

“哗啦……”

，作战室内立即喧嚣声一片，周围都在议论一件事情，那就是空运。

以至于在二十年代末，三十年年代初的时候，整个世界还掀起过一阵所谓的“战斗机”

狂热。

虽然看似现在全世界很多国家都研制出来了类似后世“螺旋桨”

那样的战机，甚至类似汉国这样的先国家，还率先搞出了所谓的“战斗机”

。

但这并不意味着汉国的战车比德国的差，恰恰相反，根据汉国装备管理局的登记，一款名为“美洲豹”

的新型战车，其实已经研制完成，甚至已经进入到了少量量产。

之所以会出现这样的一个情况，最根本的原因，还是因为目前飞机技术的不成熟，又或者说是大型运输类飞机的不成熟。

一名军衔和张将军差不多的少将站了起来，先对所谓的空运产生了质疑。

而这些恰恰是此时大多数国家最欠缺的，毕竟罗马不是一日建成的，而一个完整的航空体系，更不是所谓的“吹牛”

就可以吹出来的。

周围的人也是互相“交头接耳”

，所有人基本都不看好所谓的空运。

而汉国的大鹏系列运输机，其实就是这种实验的典型失败案例。

而目前全世界的航天器，其实大多数都集中在单人的小型飞行器上，对于大型，尤其是能够载货的运输机，基本属于探索阶段。

截止到目前为止，其实具有完整航空技术，有能力做出自己飞机的国家，其实也不过五指之数，甚至连五指都没有，只有四个。

根据德军最新的战车“莱茵豹”

的数据看，这辆重约十五吨，使用七十五毫米火炮的战车，实际数据，其实和汉国目前现役的雄狮五型战车，差不了多少，甚至在某些方面还要优于雄狮五型战车。

但是无一例外，除了那些大国之外，大多数国家都是组装货，虽然最早螺旋桨飞机的动机是由汽车，甚至是摩托车的动机改的，但是作为一款飞行器，终究会涉及类似“空气动力学”

，“机体结构”

，“航空”

方面的知识，乃至工业体系。

其实除了汉国之外，大部分国家的航空产业，都有一定的残缺，比如英国的航空业，就以大马力动机著称，但是在航空设计，以及操纵系统上落后于汉国至少五年的水平。

分别是汉国，英国，西罗马帝国，以及德意志帝国。

而该型战车，总吨位将过二十吨，配备的火炮，也将从目前的七十五毫米标准火炮，进化到八十八毫米的新一代“战车火炮”

，也就是所谓的“八八炮”

。